Stig ut. Turen er logget.

Nei – og det er ingen som er det. Skatteetaten har ingen godkjennings- eller sertifiseringsordning for kjørebøker, så ingen leverandør kan kalle seg «godkjent». VoltLogger er designet etter Skatteetatens publiserte dokumentasjonskrav: kilometerstand, adresser, dato og tid, formål og endringshistorikk for hver eneste tur.

Ja. Lading av elektrisk firmabil – også hjemme – inngår i standardfordelen og utløser ikke ekstra skatt, forutsatt at kWh-forbruket kan dokumenteres. Skatte-ABC nevner uttrykkelig en app der antall kWh til lading kan avleses. VoltLogger logger kWh og pris per økt, rett fra bilens egen måler.

Nei. VoltLogger kobler til via det offisielle Tesla Fleet API-et med Teslas egen pålogging. Kilometerstand, posisjon og kWh hentes direkte fra bilen – mer presist enn en ettermontert boks. Ingenting skal installeres, og tilgangen kan trekkes tilbake i Tesla-kontoen din når som helst.

Ingen kilometer forsvinner. Kjøreboken er forankret i bilens kilometerteller: uteblir en avlesning, rekonstrueres turen fra differansen i kilometerstand og flagges tydelig, slik at du klassifiserer den selv. Totalene stemmer dermed alltid med bilens faktiske kilometerstand, og det er dét en kontroll måler mot.

Ikke ennå. Appen er i dag på nederlandsk, og norsk oversettelse er under arbeid. Rapportene og eksportene fungerer uavhengig av språk – kilometer, kWh, datoer og beløp leses likt uansett. Du kan prøve gratis i 7 dager uten kort og se om det fungerer for deg.

7,99 € per måned eller 59 € per år i introduksjonspris, deretter 89 € per år. Årsprisen tilsvarer drøyt fire måneder gratis. Du prøver gratis i 7 dager uten å legge inn kort og kan avslutte når som helst. Dataene dine kan alltid eksporteres som CSV eller PDF, også etter at du har sagt opp.